AdExchanger interviews Simon Aurik

http://www.adexchanger.com/agencies/yielddivision-is-a-media-agency-with-dsp-technology-says-bd-director-aurik/

Yieldivision Is A Media Agency With DSP Technology Says BD Director Aurik

July 8, 2010 – 12:05 am

YieldivisionSimon Aurik is Business Development Director Europe of Yieldivision, a media agency based in The Netherlands.

AdExchanger.com: What is Yieldivision?

SA: We are a new breed of agency with a technology which allows us to buy inventory across multiple sources (exchanges, adnetworks, direct pubs and ssp’s). Our technology enables us to base our media buying strategy on enriching the impression with data. This data is provided by our direct relations with data partners – direct and third party. We see technology as differentiating between the current market for traditional media agencies and ad networks.

You position as a media agency, but you also seem like an ad network. Fair statement?

YD is a media agency but our technology resembles that of a DSP. Our clients are Direct Advertisers in various industries like Travel, Finance, Telco. Also we are a strategic supplier for media consultants and creative agencies.

What problem is Yieldivision solving?

Our goal is to always work against performance metrics we set with our advertisers. These metrics can be a CPA goal, clicks or unique users within an audience for branding. The main focus in the end is to use our unique media strategy to reach the ROI goals of our client’s total budget. By combining existing technology with own developed targeting, bidding and optimization tools we provide a unique product for the European market.

Lead gen, branding, increasing sales – these are all campaign services you offer. But which one is the sweet spot in terms of target market?

Increasing sales. All vertical markets within the YD’s clientbase are looking for performance and conversion insights for their marketing euro.

What is going on in Europe from the agency side that makes you think that Yieldivision has a lot of opportunity?

There is a enormous opportunity regarding knowledge and pricing – our company can benefit from knowledge regarding Audiences and overlap. Also our highly competative pricing model is a USP. Both gives us the first mover advantage.

What’s your view on demand-side platforms?  Are they useful for buying European audience?

Yes they are indeed. At the moment DSP’s are very useful. In the future we believe there will be a (piece of) market for these DSP’s. Eventually, the client/advertiser will buy directly into adexchanges.

What are you doing about creative given that it’s a critical component of media?

We are constantly innovating and improving regarding creative. Therefore we have launched the division Dynamic Ads. Examples:

  • SEA banner – where a user is searching through a search engine for a flight to London. He clicks through to a landingpage of the airtravel website. If the user leaves this airtravel website, he will be retargeted with a dynamic ad with content based on his search query. (search to display and vv)
  • Product/Destination banner – presenting the offer where prior already has been selected on the clientsite. Users with specific interest in a product will be shown the exact product on other websites.
  • Convenience banner – closing a conversion without a user having to cancel his surfing activities.

What does Yieldivision’s pricing model look like?

YD model is based on transparancy. We earn our profits on the margin between media buying and results. We do not charge any consultancy fees, adservingfees etc.

Who are your investors? Please discuss your funding and any future plans that you can share in this area
.

We have a private investor. Our mission is to become the leading player in Europe.

One year from now, what milestones would you like Yieldivision to have accomplished?

Our goal would be to have offices in Netherlands, Germany and Sweden. Numbers of FTE’s: +50%. Revenues will show an increase of +200%.

Interview Niels Baarsma on FD.nl

http://www.fd.nl/artikel/16979353/ben-achterbank-auto-opgegroeid

vergroot foto

‘Ik ben op de achterbank van deze auto opgegroeid

2 juli 2010, 9:58 uur | BNR.nl
Door: Erwin Wijman

Mediabureaudirecteur Niels Baarsma (27) rijdt in een bronsbruine Peugeot 504 cabriolet uit 1969. ‘Toen ik 8 jaar was heeft mijn vader in een dronken bui beloofd dat ik ‘m kreeg als ik tot mijn 21ste niet zou roken. Een van de beste deals die ik ooit gemaakt heb.’

Wie: Niels Baarsma (27), oprichter/partner onlinemediabureau Yieldivision.

Bedrijf: ‘Yieldivision is een onlinemediabureau nieuwe stijl. We bieden onze dienstverlening en technologie gratis aan. We zetten alles in het teken van wat het opbrengt voor de adverteerder. Die betaalt dan per verkocht product of hij rekent een afgesproken bedrag af. We krijgen van de adverteerder een doel mee. Bijvoorbeeld van Transavia een maximaal bedrag aan mediakosten per geboekt ticket. Dát nemen wij als beginpunt en bepalen op basis daarvan onze media-inkoop. Onze kracht ligt in een constante analyse van resultaten. We onderscheiden online doelgroepen oftewel audiences en kunnen daar zeer doelgericht op inkopen. Dat is een arbeidsintensief proces, maar we weten zeer nauwkeurig wie de online kopers zijn. Zeker bij wat grotere adverteerders komen onze services heel goed tot hun recht. Dan kunnen we snel een leercurve opbouwen en grote efficiency bereiken. We hebben een heel leuke lijst van opdrachtgevers: Transavia, KPN, Online en UPC. Mendel Senf en ik hebben het bedrijf in januari 2008 met zijn tweeën opgericht en zijn nu met 14 man.’

Auto: ‘Ik heb een Peugeot 504 cabriolet uit 1979. Hij is bruin, bronsbruin. Echt een seventieskleur. De auto zit al 28 jaar in de familie. Mijn vader was de 2e eigenaar en ik heb ‘m van hem overgenomen. Ik ben praktisch op de achterbank van die auto opgegroeid. Toen ik 8 jaar was heeft mijn vader in een dronken bui beloofd dat ik ‘m kreeg als ik tot mijn 21ste niet zou roken. Ik was zo slim om een contract op te maken, op de achterkant van een servetje. Mét getuigen. Dat is een van de beste deals die ik ooit gemaakt heb. En ik rook nog steeds niet.
Ik heb hem nu acht jaar. Eigenlijk ietsje langer, omdat ik er al eerder in mocht rijden. Er staat nu zo’n 240.000 km op de teller. Hij rijdt nog altijd geweldig. Er zit een 2-litermotor in met directe injectie en daardoor is het een best pittige auto.’

Waarde: ‘Eigenlijk is de waarde van deze auto niet te bepalen. Voor mij is hij van onschatbare waarde, ik zal hem ook nooit verkopen. Maar laatst moest ik ‘m laten taxeren, en toen is hij getaxeerd op 20.000 euro. Deze auto is nooit gereviseerd en dus helemaal in originele staat. Dat maakt hem bijzonder. Het is een redelijk bewerkelijke auto, ik vervang elk jaar wel iets. Vorig jaar de koplampen. De radiator is gereviseerd, de elektra herzien, de dynamo vervangen. Delen van het dashboard, knopjes die het ineens niet meer doen.’

Accessoires: ‘Hypermoderne snufjes passen niet bij deze auto. Twee jaar geleden heb ik wel een zijspiegel rechts erop gezet. Oorspronkelijk werden deze auto’s met alleen een linker zijspiegel geleverd. Niet zo handig.’

Kilometers: ‘Jaarlijks ongeveer 10.000.’

Indruk op anderen: ‘Er wordt vaak getoeterd. Mensen steken hun duim omhoog. Of lopen langs om even een praatje te maken. Ik was vorige week in Frankrijk, waar de auto dienst deed als bruidsauto bij het huwelijk van mijn partner. Daar komen heel veel mensen naar je toe. In Frankrijk krijg ik ook altijd voorrang. Ook bij klanten wekt ie sympathie op. Het is sowieso een goeie binnenkomer. Dat blijkt al uit het feit dat ik ermee in deze rubriek verschijn.’

Uitstraling bedrijf: ‘De auto pást bij mij. Hij lijkt op me, net als je bij honden en baasjes ziet. Iemand zei: hij staat een beetje hoog op zijn wielen maar is niet pretentieus. Bovendien is het een auto die een ‘league on its own’ vormt. Tijdloos. Past overal. Als ondernemer kun je er goed mee voor de dag komen. Een klant zal nooit denken: o, dat heb je van míjn geld gekocht. Met een Jaguar kamp je wel met dat soort vooroordelen. Deze auto is universeel.’

Status: ‘Nee, hij is niet belangrijk voor mijn eigen status. Meer voor mijn eigen humeur. Ik word meestal wel heel blij als ik er in rij. Als ik chagrijnig ben hoef ik er alleen maar in te stappen, ermee naar het strand te rijden of eronder te gaan liggen. Het oliepeil checken.’

Onderhoud: ‘Dat doet een gepensioneerde monteur. Hans is een van de weinigen die nog de benzinepomp uit elkaar kan halen en weer werkend in elkaar kan zetten. Hij repareert alleen 504’s, niks anders. Ik ben er in de zomer mee naar Spanje geweest, hebben we er 5500 km mee gereden. Zonder hem zou dat niet kunnen.’

Droomauto: ‘Dit ís mijn droomauto. Ik hoop deze auto altijd te blijven rijden. Zo lang ik de onderdelen kan krijgen en Hans zin heeft om ‘m te onderhouden, lukt dat ook wel. ’

Interview Mendel Senf voor Emerce TV

Interview Mendel Senf voor Emerce TV op de Marcom 2010 in de RAI, Amsterdam